Схема включения раздатки блокировки на ниве

Схема работы раздаточной коробки НИВА Сальник; Упорное кольцо переднего подшипника ведущего вала; Крышка переднего подшипника; Передний подшипник ведущего вала; Передняя крышка раздаточной коробки; Шестерня высшей передачи; Ступица муфты включения передач; Муфта включения передач; Шестерня низшей передачи; Картер раздаточной коробки; Задний подшипник ведущего вала; Ведущий вал; Задняя крышка раздаточной коробки; Промежуточный вал; Задний подшипник промежуточного вала; Задний подшипник корпуса дифференциала; Установочное кольцо подшипника вала привода заднего моста; Подшипник вала привода заднего моста; Маслоотражатель сальника; Фланец вала привода заднего моста; Упорное кольцо подшипника; Вал привода заднего моста; Корпус дифференциала; Шестерня привода заднего моста;. Сателлит; Ось сателлитов; Стопорное кольцо оси сателлитов; Пружинная шайба; Ведомая шестерня; Стопорное кольцо подшипника корпуса дифференциала; Муфта блокировки дифференциала; Вал привода переднего моста; Картер привода переднего моста; Стопорное кольцо подшипника вала привода переднего моста; Пружинная шайба подшипника дифференциала; Передний подшипник корпуса дифференциала; Ведомая шестерня привода спидометра; Корпус привода спидометра; Передний подшипник промежуточного вала; Коробка передач; Эластичная муфта; Шарнир равных угловых скоростей; Раздаточная коробка; Регулировочные прокладки; Кронштейн подвески раздаточной коробки; Кронштейн задней подвески двигателя; I.

Датчик включения блокировки дифференциала и задней скорости на ВАЗ

Где размещается рычаг, отвечающий за переключение? Обратите внимание на участок между крыльями, находящимися спереди, там есть 2 рычага. Один дает возможность переключать передачи на КПП, другой успешно управляет раздаткой. Основу раздаточной коробки составляет редуктор, куда входят 2 ступени. Управляющий рычаг исходит как раз из него, двигать его можно вперед и назад — таким образом на Ниве меняют передачу.

Межколесный дифференциал повышенного трения самоблокирующийся дифференциал - 22 шлица, задний редуктор. Передний редуктор НИВА автомобилей до года выпуска. Устанавливается в задний редуктор автомобилей ВАЗ классической компоновки всех годов выпуска и автомобиля ВАЗ Нива и начиная с года до настоящего времени. Устанавливается в задний редуктор всех комплектациях автомобиля Шевроле НИВА, начиная с начала производства, год, до настоящего времени. Примечание: В годах серийный дифференциал переднего редуктора с количеством шлицев 22шт, заменен на дифференциал модели с количеством шлицев 24шт.

Тем, кому уже довелось поездить на «Ниве», не нужно объяснять, чем примечательна эта машина. Несомненно, она отличается от других представителей легковых ВАЗов, и прежде всего — полным приводом, предусматривающем наличие двух ведущих мостов. В общей сложности такой внедорожник имеет три дифференциала по одному на каждый мост и еще один — межосевой. Еще одной особенностью является раздаточная коробка, которой, в отличие от других ВАЗов, может похвастаться «Нива». Устройство раздатки на «Ниве»Основные неисправности раздаточной коробкиВибрация в начале движения автомобиляВибрация на скорости Шум при поворотеПлохое переключение передач, или блокировка дифференциалаВыключение и сброс передач Утечка масла из коробкиКак снять раздатку «Нивы», пошаговая инструкцияКак установить новую раздаточную коробкуСборка и разборка раздаточной коробки «Нивы». В конструкции трансмиссии раздатка размещается в задней части коробки передач, а на ее хвостовике закрепляется карданный вал, соединяющий раздаточную коробку с задним мостом.

Похожие статьи

• Универсальные роутеры цены
• Самодельные блокировки в мосты
• Схема включения s202s02
• Ncp1207a схема включения